961疯狂空战 (第1/2页)

    961、疯狂空战

    兰芳共和国首都龙城，距离西面的巴罗军港九百公里。

    白书杰连夜乘坐专机赶到这里，才发现第三舰队的救援舰已经在开始打捞敌人潜艇的残骸，而且已经弄出来一些残片。

    经过救援舰连续六个小时的打捞，终于找到了一些残骸，让白书杰能够拼凑出来一截潜艇的外观，随着一艘潜艇的尾部被打捞出来，她的全身都冒出了冷汗。

    炸沉靶舰、摧毁深水码头的，并不是什么鱼雷，而是“人雷”

    其实，世界上并没有“人雷”这个名词，只不过白书杰把小鬼子的这种武器，专门命名为“人雷”而已。

    所谓人雷，真实的名称应该叫“回天”鱼雷潜艇，艇长约3。4米，形状与正常鱼雷基本相似，只是体积稍大一些，构造十分简单。

    整个鱼雷潜艇分为前中后三部分：

    前部是炸药舱，装满了1。5吨烈性炸药，外加一套接触瞬发引信装置，与中部驾驶舱相连。后部是机器舱，一般配有一主一副二台柴油发动机。中部是驾驶员座舱，由于前舱装药太多，以致驾驶舱非常狭窄，仅能容一人蜷曲而坐。

    舱内安装了可用于cao纵鱼雷艇的驾驶盘、一部捕捉攻击目标的潜望镜，此外还有少数必备仪表。

    神风队员进入驾驶舱后，舱门立即水密关上，此后便不能打开。因此“回天”鱼雷一经发射，只能一往直前，发现目标后即与目标同归于尽。

    鱼雷潜艇实际上是一枚装人的鱼雷rou弹，所以白书杰称之为“人雷”

    这种鱼雷因为有一个大活人在里面亲自cao控，所以能够应付非常复杂的机动，真的很有杀伤力。

    但是白书杰清楚地记得，如果按照固定的历史轨迹，小鬼子应该是1944年才会采用这种疯狂的攻击方式。

    现在才1943年5月份，比历史上整整提前了一年时间，难道小鬼子已经扛不下去了？

    白书杰当然知道，历史资料是最靠不住的。

    按照前一世的资料说：“1944年7月に2机の试作机が完成し、同年8月1日に正式采用され。11月8日に初めて実戦に投入された。终戦までに420机が生产された。”

    1944年7月就已经制作完成了两艘，8月1日正式入编。那就说明在此之前肯定就开始研究，然后才能制作出来，而且最后生产了420艘。

    由此可见，小鬼子对于自己彻底战败，从上到下已经有了充分的心理准备。

    而且白书杰相信，东条英机等人最迟就应该在1943年中，就已经做好了同归于尽的准备。

    因为小鬼子不仅研制了“鱼雷潜艇”同时还给陆、海、空三军都研制、生产了一大批专门的“特攻敢死”装备。

    1944年7月24日大本营陆、海军部上奏《陆海军今后作战指导大纲》提出“誓死灭绝敌方的航空母舰与运输舰船”方针，首次形成特攻作战构想。

    小鬼子陆军结合自己士兵拼刺刀的战术思想，认为陆军也应该拥有一批和敌人海军进行rou搏的军队。所以专门研发一款“rou搏攻击艇”对外宣称联络艇。

    该型艇长5。6米、1。5吨排水量、主机70马力、航速23节、续航3。5小时。

    这家伙没有安装任何武器装备，就是装tnt炸药250公斤，也没有发射装置。就是单人cao作，而且把自己绑在驾驶台上直接撞击目标，争取同归于尽，一共生产3000多艘。

    但是，8月的时候，陆军组编海上挺进第1-10战队，以后陆续达到50余个战队的规模。每个海上挺进战队辖3个中队，配备100艘单人特攻艇。

    即便只有十个战队，那也是1000艘“rou搏攻击艇”

    如果小鬼子能够在半个月之内就生产出1000艘“rou搏攻击艇”虽然都是木制品，但是如此强大的生产能力，又怎么会坚持不下去了？

    最起码一条，1000艘“rou搏攻击艇”就需要1000名潜艇驾驶员，而且还必须是敢死队员，能够在茫茫大海单独驾驶潜艇撞击美国人的军舰。

    况且战后的情况表明，小鬼子一下子就生产了3000艘“rou搏攻击艇”、420艘“鱼雷潜艇”和“神风特攻队”的数百架飞机。

    难道小鬼子都是绝顶天才，不需要培训就可以驾驶潜艇和飞机的吗？

    正因为如此，白书杰认为小鬼子的大本营，其实在很早就在谋划组建“空军特攻队”、“海军特攻队”、“陆军特攻队”

    “神风特攻队”属于空军“rou搏攻击艇”属于陆军。

    “回天”鱼雷潜艇、“震洋”自杀鱼雷艇、海龙和蛟龙自杀潜艇、伊-400潜艇属于海军。

    白书杰相信，无论是东条英机，还是那些军部的大臣、战场上的一线高层指挥官，对于日本颓势已现，日渐衰弱的趋势不能不知道。

    同时他们也知道，一旦战败的话，自己会是个什么下场。与其被别人吊死，还不如来一个同归于尽。

    白书杰相信，至少从1943年开始，东条